[U-EV]售價46,150歐元起、最大續航423公里，Audi推出入門Q4 40 e-tron車型

Audi Taiwan 先前亦針對 Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 車系進行配備升級，同時在新車售價部份也有調整，更新後 Q4 e-tron 45 advanced 車型售價為 219 萬元 ( 漲 10 萬 ) ，55 quattro S line 車型售價則是 240 萬元 ( 漲 6 萬元 ) ，Q4 Sportback e-tron 全車系 3 車型新車售價皆調漲 6 萬元，價格帶為 226 萬元~251 萬元。

近期 Audi 原廠則推出了入門版的 Q4 40 e-tron 和 Q4 40 Sportback e-tron 車型，售價分別為 46,150 歐元 ( 約新臺幣 158 萬元 ) 和 48,150 歐元 ( 約新臺幣 165 萬元 ) ，搭載 63kWh 電池組 ( 可用容量 59kWh ) ，車系最高續航為 423 公里，最大馬力為 204 匹 ( PS ) 。

近期 Audi 原廠則推出了入門版的 Q4 40 e-tron 和 Q4 40 Sportback e-tron 車型，售價分別為 46,150 歐元和 48,150 歐元，搭載 63kWh 電池組 ( 可用容量 59kWh ) ，車系最高續航為 423 公里，最大馬力為 204 匹 ( PS ) 。

雙車型入門版推出

Audi 在 2021 上半年正式發表了 Q4 e-tron 家族，發表後共計推出大小電池容量的 35、40、45 和 50 等車型選擇、以及雙馬達四驅的產品設定，不過在後續產品進行升級動作時改為全車系大電池配置時，僅保留 45 與 55 兩種輸出設定；而甫於 2024 年 7 月時 Audi 原廠也重啟了 35 車型，雖然價格上更具競爭力，但其不到 400 公里的續航實力也成為最大弱勢，如今 35 車型也已取消，Q4 e-tron 車系入門版則以 40 車型來擔當。

甫於 2024 年 7 月時 Audi 原廠也重啟了 35 車型，雖然價格上更具競爭力，但其不到 400 公里的續航實力也成為最大弱勢，如今 35 車型也已取消，Q4 e-tron 車系入門版則以 40 車型來擔當。

現行歐洲市場 Audi Q4 45 e-tron 售價為 52,950 歐元 ( 約新臺幣 182 萬元 ) 起、Q4 45 Sportback e-tron 價格為 54,950 歐元 ( 約新臺幣 188 萬元 ) 起，相比最新所推出 40 車型，價格也有著 6,800 歐元 ( 約新臺幣 23.3 萬元 ) 的差距。

在電氣規格部分，Q4 40 e-tron 車型搭載 63kWh 電池組 ( 可用容量 59kWh ) ，Q4 40 e-tron 最高續航為 412 公里，Q4 40 Sportback e-tron 則是 423 公里，原廠表示，在理想條件下，在進行快充時能在 24 分鐘內電量從 10%充至 80%，10 分鐘內 40 e-tron 車型可增加 150 公里的續航 ( 40 Sportback e-tron 為 155 公里 ) ，快充最大充電功率達 165kW。

在電氣規格部分，Q4 40 e-tron 車型搭載 63kWh 電池組 ( 可用容量 59kWh ) ，Q4 40 e-tron 最高續航為 412 公里，Q4 40 Sportback e-tron 則是 423 公里，原廠表示，在理想條件下，在進行快充時能在 24 分鐘內電量從 10%充至 80%。

動力規格部分，40 e-tron 車型採用的是後驅單馬達設定，具備 150kW ( 約 204 匹馬力 ) 的最大輸出，能在 8.1 秒內完成靜止加速至時速 100 公里的表現，最高時速可達 160 公里。原廠亦還提到，兩種車型拖曳能力在 12 度的斜坡時為 1,000 公斤、斜坡為 8 度時為 1,200 公斤。配備部分也擁有擁有 10.25 吋數位儀表、前座加熱功能、電動尾門與 Audi Connect 導航及資訊娛樂系統等等。

動力規格部分，40 e-tron 車型採用的是後驅單馬達設定，具備 150kW ( 約 204 匹馬力 ) 的最大輸出，能在 8.1 秒內完成靜止加速至時速 100 公里的表現，最高時速可達 160 公里。